9月1日，随着第一批28台车辆及相关资产集中划转到储运公司工作的完成，标志着中国兵器工业集团北化研究院集团庆阳化工公司车辆改革全面启动，开始进入模拟市场化试运行模式，向着最终完全进入市场化管理迈出重要一步 。 实施非核心业务市场化改革是行业可持续发展的需要，也是庆阳化工聚集主业，提升核心竞争力，更好履行国防使命的重要路径。庆阳化工现有包括危险品运输车辆、特种作业车辆、公务车辆及通勤车辆等各类车辆209台，每年的运输费用较高，是公司生产成本支出的重要组成部分。在推进非核心业务改革过程中，针对运输资产状况差，基础设施老化严重，运行体制僵化，费用居高不下的状况，为进一步提升企业主业核心能力，降低运输成本，改善基础设施条件，庆阳化工根据“统筹规划，分步实施，试点先行，积极稳妥”的市场化运作指导原则，按照社会化、市场化的改革方向，整合运输及搬运资源，从推进车辆及其相关资产集中管理改革入手，逐步推进车辆模拟市场化试运行，为今后进行全面市场化运行创造前提条件。 此次车辆集中管理改革坚持“整体策划，统筹资源，集中管理，分步实施”的基本思路，采取“集中整合分两批，三个阶段实施”的基本模式，主要是将公司各单位车辆(民爆公司及公司办公室小车队除外)分批统一划转储运公司。作为运输及搬运模拟市场化主体单位，储运公司对外不具有法人资格，对内由经营管理团队实施自主经营、自负盈亏的管理模式。车辆模拟市场化试运行后，庆阳化工所有用车任务由储运公司成立的运输服务部统一安排。储运公司将建立科学合理的调度协调指挥系统，统筹安排车辆资源，保障各单位生产及辅助用车需求。 通过车辆改革，实施模拟市场化试运行既实现了车辆及驾驶员资源统筹配置，又实现了运输业务资源的整合，将有效提高工作效率、及服务质量，大幅降低运行成本与费用。(胡国强 张高新) |
